机动车新国标征求意见：百公里加速时间不小于5秒！聚焦车门把手安全性！
近日，根据国家标准化管理委员会标准制修订计划，公安部组织完成了《机动车运行安全技术条件》国家标准的征求意见稿（下称“《条件》”）。其中提及限速要求：乘用车每次启动后，应处于百公里加速时间（0～100km/h）不少于5秒的默认状态。
乘用车
全文|小鹏Q3业绩会实录：明年计划推出乘用车Robotaxi有人驾驶的L4模式
小鹏汽车（NYSE：XPEV；HKEX： 9868）今日发布了截至9月30日的2025年第三季度财报：总营收为203.8亿元，同比增长101.8%，环比增长11.5%。净亏损3.8亿元，而上年同期净亏损18.1亿元，上一季度净亏损4.8亿元。不按美国通用会计准
定了！新能源车新标准！
11月12日，据全国标准信息公共服务平台官网，公安部组织起草的国家标准计划《机动车运行安全技术条件》向社会征求意见。该标准主要起草单位有公安部道路交通安全研究中心、交通运输部公路科学研究院、中国汽车技术研究中心有限公司，拟在征求意见稿发布后6个月正式实施，替代
打上这些补丁，新能源汽车和辅助驾驶才安全？
打上这些补丁，新能源汽车和辅助驾驶才安全？
历史首次！平均每卖出2辆车，就有1台新能源汽车
11 日，中国汽车工业协会发布汽车销量数据，在刚刚过去的 10 月，国内新能源汽车产销分别达到 177.2 万辆、171.5 万辆，实现 21.1%、20%的同比增长。
相关负责人回应“新能源车加速性能遭禁”：系误读，加速能力并未被写入限制
公安部 11 月 10 日公告，根据国家标准化管理委员会标准制修订计划，公安部已组织完成了《机动车运行安全技术条件》国家标准的征求意见稿，现公开征求意见。
官方回应“加速性能遭禁”系误读，实则重新定义安全起步
未来，车辆百公里加速不得超过5秒？高性能车将遭禁？近日，公安部组织完成的《机动车运行安全技术条件》强制性国家标准征求意见稿（下称：《意见稿》）中关于车辆加速性能的条例引发行业热议。
官方 乘用车 百公里 全国汽车标准化技术委员会 宋立伟 2025-11-15 03:25 8
官方回应“禁止5秒内加速”系误读：受到规制的，仅是车辆在启动瞬间的动力释放方式
随后，有关“高性能电车将被一刀切”“国产加速性能从此受限”等话题在互联网迅速发酵，业界更担忧这会削弱国产车对高性能的研发，车企内部也在探讨为何阈值设置为“5秒”。
官方回应“禁止5秒内加速”系误读：仅是车辆在启动瞬间的动力释放方式
随后，有关“高性能电车将被一刀切”“国产加速性能从此受限”等话题在互联网迅速发酵，业界更担忧这会削弱国产车对高性能的研发，车企内部也在探讨为何阈值设置为“5秒”。
定了！新能源车必须配
11月12日，据全国标准信息公共服务平台官网，公安部组织起草的国家标准计划《机动车运行安全技术条件》向社会征求意见。该标准主要起草单位有公安部道路交通安全研究中心、交通运输部公路科学研究院、中国汽车技术研究中心有限公司，拟在征求意见稿发布后6个月正式实施，替代
从“工具车”到“伙伴车”，远程超级VAN如何用乘用车思维破局？
当新能源浪潮从乘用车市场蔓延至商用车领域，这条曾被视为“传统制造业最后堡垒”的赛道正迎来前所未有的变局。尤其是承载着城市物流血脉、穿梭于市井烟火之间的VAN（厢式货车）市场，已然成为新旧势力竞相角逐的新蓝海。
新能源车车门必须配机械式外把手！
11月12日，据全国标准信息公共服务平台官网，公安部组织起草的国家标准计划《机动车运行安全技术条件》向社会征求意见。该标准主要起草单位有公安部道路交通安全研究中心、交通运输部公路科学研究院、中国汽车技术研究中心有限公司，拟在征求意见稿发布后6个月正式实施，替代
单月交付突破20万台！禾赛激光雷达已累计交付超200万台
11月13日，全球激光雷达领军企业禾赛科技宣布，其第200万台激光雷达产品已于11月中旬在位于上海的麦克斯韦智造中心正式下线并交付客户，成为全球首家实现超200万台量产交付的激光雷达公司。这一里程碑标志着禾赛在智能汽车与机器人感知领域持续领跑。
太好了，零百不少于5秒，不是所有大力都能出奇迹
只是要求在默认模式下受限，这就意味着，在后续可以通过类似于驾驶模式的切换，在用户主动选择后可以解除加速限制，并非直接“削掉性能上限”，意在让驾驶人使用高加速模式时需有意识的采取一定操作，用来提高其驾驶准备。
知行科技获两大客户定点 提升新能源乘用车领域竞争力
11月13日，知行科技（01274）发布公告，近日公司陆续收到一些定点通知。其中两项重要通知为：一是公司被华南某头部自主品牌选定为某主流量产车型组合辅助驾驶解决方案的供应商，将提供基于地平线征程®6B芯片的ADAS域控制器解决方案；二是公司将为浙江某头部新能源
太好了！零百不少于5秒，不是所有大力都能出奇迹
前不久，公安部起草了一份《机动车运行安全技术条件》强制性国家标准的征求意见稿，针对机动车运行安全提出了一系列具体要求。
加速太快事故频发？乘用车“5秒新规”给性能猛兽系上“安全带”
近日，公安部组织完成《机动车运行安全技术条件》国家标准征求意见稿，正在引发广泛讨论。其中最引人注目的规定当属“乘用车每次启动后，应处于百公里加速时间不少于5秒的默认状态”。
新国标进一步提升新能源车安全要求
昨天，据全国标准信息公共服务平台官网，公安部组织起草的国家标准计划《机动车运行安全技术条件》向社会征求意见。有关部门拟在征求意见稿发布后6个月正式实施。
中金|深度布局“十五五”：汽车及出行设备篇
“十五五”规划建议提出，强大国内市场是中国式现代化的战略依托，坚持扩大内需这个战略基点；并提出需要大力提振消费，深入实施提振消费等专项行动。我们认为，乘用车消费市场是支撑中国内需的重要组成部分。
开车的注意了！乘用车零百加速默认≥5秒，新规引热议到底该不该
货车司机看过来！以后所有货车（除垃圾车、低速车）都得装自动紧急制动和电子稳定性控制系统，4.5吨以上配全景影像或盲区监测，危险品货车装驾驶人注意力监测系统，轮胎还要有爆胎应急装置，安全隐患直接堵源头！